FRUSTRACIONES * Perú - El terrapuerto de nunca acabar
Informalidad y accidentes continúan... "La Municipalidad y el MTC no se ponen de acuerdo y se acusan mutuamente de ser los responsables de que Lima no cuente con un terminal terrestre"
Lima Perú -El Comercio, por Por Silvia Mendoza -18 Agosto 2008: -- Muchas son las explicaciones que se han ensayado ante la racha de accidentes protagonizada por ómnibus interprovinciales, que han dejado más de un centenar de muertos solo en el primer semestre de este año. Una de ellas aduce que el caos, la falta de fiscalización y la informalidad en el sector transportes son fundamentales para explicar semejante sangría en las carreteras del país y que el primer paso para combatir estos problemas es la construcción de un gran terminal terrestre en Lima... Pero, ¿cómo influiría favorablemente en la reducción de accidentes el que la capital peruana cuente con un terrapuerto? La respuesta es sencilla. Tener un lugar que concentre la oferta de transporte interprovincial facilitaría la fiscalización que el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) y la policía deben realizar, obligaría la formalización del total de empresas que brindan el servicio y, además, mejoraría el ornato de la ciudad, afirman los actores del sector transportes... Es importante destacar que Lima es tal vez la única capital en Sudamérica que no tiene un terminal terrestre. Es más, ciudades como Cusco, Chimbote, Arequipa y Puno se han adelantado a la capital con exitosas iniciativas municipales y privadas... Lamentablemente, el tono de confrontación de ambas instituciones no deja muchas esperanzas de que Lima ordene, de una vez por todas, el transporte interprovincial...
Lima Perú -El Comercio, por Por Silvia Mendoza -18 Agosto 2008: -- Muchas son las explicaciones que se han ensayado ante la racha de accidentes protagonizada por ómnibus interprovinciales, que han dejado más de un centenar de muertos solo en el primer semestre de este año. Una de ellas aduce que el caos, la falta de fiscalización y la informalidad en el sector transportes son fundamentales para explicar semejante sangría en las carreteras del país y que el primer paso para combatir estos problemas es la construcción de un gran terminal terrestre en Lima... Pero, ¿cómo influiría favorablemente en la reducción de accidentes el que la capital peruana cuente con un terrapuerto? La respuesta es sencilla. Tener un lugar que concentre la oferta de transporte interprovincial facilitaría la fiscalización que el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) y la policía deben realizar, obligaría la formalización del total de empresas que brindan el servicio y, además, mejoraría el ornato de la ciudad, afirman los actores del sector transportes... Es importante destacar que Lima es tal vez la única capital en Sudamérica que no tiene un terminal terrestre. Es más, ciudades como Cusco, Chimbote, Arequipa y Puno se han adelantado a la capital con exitosas iniciativas municipales y privadas... Lamentablemente, el tono de confrontación de ambas instituciones no deja muchas esperanzas de que Lima ordene, de una vez por todas, el transporte interprovincial...
Etiquetas: proyectos de infraestructuras
posted by Unknown at 9:57 p.m.
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